Анонс рассказа о моем перегоне (доставке) яхты с Сейшельских островов до Индонезии в Джакарту в июле 2018 года.
Я с двумя товарищами стартовал с острова Маэ на парусной яхте Oceanis 43 (13 метров длинной) 28 июня. Впереди был долгий путь в 3300 морских миль через Индийский океан с одной остановкой на Мальдивах.
На преодоление этого пути у нас ушло 5 недель, лодка доставлена владельцу в состоянии лучшем, чем была, за счет произведенных в пути ремонтах.
5 недель в открытом океане, где нет ни берегов, ни судов на многие мили. Только вода, небо и наша яхта!
Полный рассказ о моем путешествии будет немного позже, а пока делюсь видеороликом о том, как мы пытались рыбачить в открытом океане.
PS Для тех, кто нуждается в доставке моторной или парусной яхты, с удовольствием окажу данную услугу с гарантией качества. Стоимость вас обрадует!
Сделать заявку и узнать подробности можно, написав на мой электронный адрес: [email protected] или заполнив форму ниже:
Продолжаю свой рассказ о перегоне катера Elling E4 из Роскофф (Ла Манш) в Барселону в марте 2018 года.
Итак, мы вышли из Ла Коруны в Гибралтар.
Единственным развлечением стало появление кита, но он не пожелал долго сопровождать наш катер и, немного попозировав, скрылся под водой.
В расчетное время, с рассветом, мы подошли к горе Гибралтар.
Множество судов, от маленьких рыболовных до огромных танкеров, пересекали наш путь в марину, но мы справились! На рассвете очень трудно различить ходовые огни судов, хорошо, что сейчас все современные суда имеют, кроме радаров, еще и систему AIS, которая очень помогает при расхождениях и отслеживании судов в море.
Встали в марине Alcaidesa на испанской территории. Эту марину я посещаю не первый раз, здесь все знакомо и комфортно.
После 4-х дней в море требуется поспать, что и было сделано. Спали до обеда, а дальше — на экскурсию на английскую территорию Гибралтар! Для россиян вход свободный, в паспорт ставят визу на 24 часа.
Мне очень понравилось. За 5 минут из Испании ты попадаешь в Англию! Просто машина времени!
Вот небольшой фотоколлаж:
На следующий день в планах было закупить продукты и выходить дальше. Но погода внесла коррективы, сильно раздуло, и я решил переждать сутки в марине. К тому же, отмечалась католическая пасха и все магазины были закрыты!!! ВСЕ до единого супермаркета не работали!
Но все же, нам удалось отыскать несколько маленьких китайских магазинчиков (спасибо им большое, что работали) и закупить необходимые продукты на завершающий этап перегона.
Остается заключительный бросок Гибралтар-Барселона, 400 миль/3 суток хода. Прогноз обещает попутный ветер и боковую волну. Поехали!
Надо отметить, что данная модель яхты — Elling E4 обладала очень сильным свойством качаться на волнах. Ну просто невозможно было что-то делать, если волна боковая. Просто как матрешка. Хорошо, что владелец катера предусмотрительно поставил SEAKEEPER — это прибор, компенсирующий качку яхты. И он действительно помогал.
Весь оставшийся путь прошел без проблем, и на 14 день нашего путешествия из Роскоффа мы прибыли в порт Бализ, что в 40 км от Барселоны. УРА! 1500 морских миль пройдено, катер доставлен владельцу! Бонусом, катер был вымыт и вычищен до блеска нашими силами. Работа выполнена на отлично, владелец выдал дополнительную премию за хорошую работу. Спасибо ему огромное!
Для тех, кому интересно, привожу фотографии катера Elling E4:
Яхта показала все свои хорошие качества, очень надежна и готова преодолевать большие расстояния с комфортом для пассажиров и команды. Некоторые недоработки конечно есть, но пусть они останутся на совести производителя.
А я готов к новым заказам на перегоны как парусных, так и моторных яхт и жду их на почту [email protected].
Условия перегонов очень заманчивые и конкурентные, поэтому смогут удовлетворить любого заказчика. Пишите!
В начале марта 2018 года, я получил заказ на перегон нового 15 метрового моторного катера Elling E4 из города Роскофф (Франция, Ла Манш) до Барселоны (Испания).
Март — не сезон для путешествий по океану, особенно в тех широтах. Но тем не менее, рассчитав погодное окно, я решил стартовать 13 марта. В помощники взял своего давнего товарища Дениса.
В сезоне 2018 года, я запланировал свои путешествия на парусной яхте Oceanis 48 «UNBREAKABLE». Яхта базируется в Валенсии, в связи с этим, в мае и июне я буду осваивать местные водные маршруты.
А так как, самые популярные места рядом с Валенсией, это Балеарские острова — то будет логично разработать маршруты моих круизов из Валенсии до этих островов и обратно. Сказано — сделано!
Предлагаю принять участие в недельном круизе по Таиланду с 3 по 10 марта 2018 года на парусном катамаране Nautitech Open 40 (2016 год).
Приглашаю 6 человек, желающих прожарится на солнце, изучить Пхукет и близлежащие острова (Пхи-Пхи, Ко Ланта, Ко Липе, Ко Рок Нок).
В программе: релакс под парусами, купалка, нырялка, вкусная местная еда и любые ваши хотелки 🙂 Подарите себе праздник!
С 5 сентября 2017 года, я остановился на катамаране Петрович у южного берега Турции, для изучения этой прекрасной страны. И к моему удивлению, с каждым новым походом Турция нравится мне больше и больше!
Отправной точкой выбрал Мармарис, Яхт-марину.
Отличное место для стоянки, с относительно дешевой ценой и большим количеством сервисных услуг.
Продолжаю свой рассказ о моем путешествии на парусном катамаране Петрович Orana 44 из Средиземного моря на Канарские острова. В первой части я остановился на том, что мы прибыли на Мадейру и провели целый день, изучая этот интересный остров.
На следующее утро мы решили перейти на стоянку в другую марину на Мадейре. Марина Calheta расположена на юге острова, в 15 милях от Фуншала в маленькой одноименной деревеньке. В ней нет недостатка места и избытка суеты. Не далеко от марины расположен огромный супермаркет, чем мы и не преминули воспользоваться для пополнения запасов еды.
